VW Passat 7 von 11/10 bis 10/14

Produktbeschreibung

Der VW Passat ist - besonders als Kombi - auf unseren Straßen allgegenwärtig. Als dienstbereiter, unauffälliger und verlässlicher Alltagswagen hat er sich einen äußerst guten Ruf erarbeitet. Da man aber auch in einem so beliebten und zuverlässigen Wagen nicht immer pannenfrei unterwegs ist, gibt es jetzt den passenden "So wird's gemacht" Band.

In der seit über 40 Jahren bewährten Reihe mit über 150 Bänden zeigt "Schrauberpapst" Etzold, wie Sie Ihren VW Passat VII warten und reparieren können.

In gewohnter Qualität und mit vielen bebilderten Schritt-für-Schritt-Anleitungen werden zahlreiche Wartungs- und Reparaturarbeiten am VW Passat B7 verständlich erklärt. Die übersichtliche Gliederung der Themen ermöglicht wie immer ein zügiges Vorgehen. Auch Stromlaufpläne, die durch die fortschreitende "Elektrisierung" immer wichtiger werden, sind in diesem Band enthalten.

Da Autos aber noch heute zum allergrößten Teil aus mechanischen Komponenten bestehen, ist mit diesem Buch umfassendes "Schrauben" selbstverständlich auch an einem so modernen Wagen wie dem VW Passat B7 möglich!

Wartungs- und Reparaturarbeiten anschaulich erklärt:

. Auspuff ersetzen . Bremsbeläge erneuern . Gelenkwelle aus- und einbauen . Fensterheber aus- und einbauen . Steinschlagschäden ausbessern . und vieles mehr

Benziner 1,4 l/ 90kW (122)PS 11/10-10/14 1,4 l/ 110kW (150)PS 11/10-09/12 1,4 l/ 118kW (160)PS 11/10-10/14 1,8 l/ 118kW (160)PS 11/10-10/12 2,0 l/ 155kW (211)PS 01/11-10/14 3,6 l/ 220kW (300)PS 11/10-10/14

Diesel 1,6 l/ 77kW (105)PS 11/10-10/14 2,0 l/ 103kW (144)PS 11/10-10/14 2,0 l/ 125kW (170)PS 11/10-10/14 2,0 l/ 130kW (177)PS 11/12-10/14 

Autoreninfo

Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.
1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift "Gute Fahrt" als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe "So wird's gemacht", der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden.
Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.