Ein Rad für alles - Die Allroad-Bike-Revolution

Produktbeschreibung

Unverzichtbares Technik-und Hintergrundwissen für den (nächsten) Fahrrad- oder Komponentenkauf

Das Verständnis von Fahrrädern hat sich in den vergangenen Jahren grundlegend verändert. Inzwischen wissen wir, dass breite Reifen in Wirklichkeit schneller rollen als extrem schmale. Dass ein steiferer Rahmen in puncto Performance nicht immer vorteilhaft ist. Dass ergonomische Lenker nicht zwangsläufig mehr Komfort bieten...

Moderne Gravel- und Allroad-Bikes vereinen Leistungsmerkmale, die noch vor wenigen Jahren exklusiv Rennrädern, Tourenrädern oder Mountainbikes vorbehalten schienen, in einem »Rad für alles«: Komfort und Leistung. Tempo auf glattem Asphalt und auf ruppigen Schotterwegen. Gute Beschleunigung und die Möglichkeit, Reisegepäck zu transportieren. Ein Fahrverhalten, das sich durch Laufruhe auszeichnet, wenn der Fahrer erschöpft ist, und sich gleichzeitig als reaktionsfreudig erweist, wenn verwinkelte Bergab-Passagen zu meistern sind. Kurzum: Ein richtig gutes Rad kombiniert heute das Beste ganz unterschiedlicher Fahrradgattungen in einer einzigen Maschine.

Dieses Buch erläutert anschaulich und praxisnah, wie und warum diese neuen Räder funktionieren und worauf bei der Auswahl von Rahmen und Komponenten zu achten ist. Autor Jan Heine hatte selbst maßgeblichen Anteil daran, die Allroad-Bike-Revolution auf den Weg zu bringen. Als Herausgeber des einflussreichen »Bicycle Quarterly«-Magazins entlarvte er in den vergangenen Jahren zahlreiche vermeintliche Weisheiten aus der Welt der Fahrradtechnik als populäre Irrtümer. In diesem Buch teilt er nun seine gesammelten Erkenntnisse. Das macht »Ein Rad für alles« zur Pflichtlektüre für alle, die sich auch nur ein wenig für Fahrradtechnik interessieren, und zur wertvollen Entscheidungshilfe für alle, die den nächsten Rad- oder Komponentenkauf in Erwägung ziehen.

. »Unser erstes Allroad-Bike, das den Speed eines Rennrads mit der Möglichkeit kombinierte, überall hinzukommen, war ein egoistisches Projekt - es ermöglichte es uns, genau so Rad zu fahren, wie wir wollten. Wir merkten dann schnell, dass sehr viele andere genau dasselbe wollten. Jan Heines Buch zeigt euch, wie ihr den meisten Spaß aus eurem Rad herausholt.« - Gerard Vroomen, Gründer der Radhersteller OPEN und Cervélo . »Diese fundierte Wissenschaft des Radfahrens, gestützt durch faszinierende Fallbeispiele, wird überall Anklang finden. Ob jemand sein erstes Fahrrad kaufen möchte oder sein zwanzigstes, dieses Buch deckt alles ab.« - Ted King, ehemaliger Radprofi und zweifacher Gewinner des legendären Gravel-Marathons Dirty Kanza . »Angesichts all der unterschiedlichen Ziele und Interessen ist es schwierig, die Freude des Radfahrens in Worte zu fassen, und vielleicht noch schwieriger, Ratschläge zur Wahl der richtigen Übersetzung zu geben. Dieses Buch leistet kurz gesagt beides in einfachen Worten. Es ist leicht verständlich und beantwortet so viele Fragen. Die zentrale Idee ist es, eine komfortable, schnelle Maschine zu haben, die einen überall hinträgt, wo man hinmöchte. Je mehr Spaß man auf einem Rad hat, desto mehr möchte man es fahren.« - Lael Wilcox, Bikepacker 

Kritik

¯Auf wissenschaftlich fundierter Basis erklärt das Buch anschaulich, wie man sein Rad schneller, komfortabler und zuverlässiger machen kann, damit man beim Radfahren mehr Spaß hat.® - rennrad-news, 8. Oktober 2022 

Autoreninfo

Jan Heine ist Gründer von René Herse Cycles (ehemals Compass Cycles) und Herausgeber von 'Bicycle Quarterly', der einflussreichen, weltweit gelesenen Zeitschrift für Fahrradtechnik, klassische Fahrräder und Fahrradgeschichte. Der gebürtige Deutsche lebt mit seiner Familie in Seattle und hat seit den 1990er Jahren selbst an zahlreichen Randonneur-Brevets teilgenommen, u. a. viermal an Paris-Brest-Paris. Er hat bereits mehrere Bücher über sein Herzensthema verfasst, von denen zwei auch in deutscher Übersetzung erschienen: 'Die Räder der Sieger' und 'Meisterwerke des Fahrradbaus'.