Industrialisierung

Produktbeschreibung

Unter "Industrialisierung" wird der sozialökonomische Entwicklungssprozess verstanden, der Agrargesellschaften in Industriegesellschaften umformte - in Gesellschaften, die von maschineller Produktion, freien Unternehmern und Lohnarbeitern, von Mobilität von Waren und Menschen und von großstädtischen Lebensformen geprägt sind. Ausgehend von England durchliefen die meisten Staaten Europas und Nordamerikas sowie einige wenige andere Länder in der Zeit zwischen der Mitte des 18. Jahrhunderts und dem Beginn des Ersten Weltkriegs den Industrialisierungsprozess. Diese Umwandlung ermöglichte das für uns heute so selbstverständliche Wirtschaftswachstum - die Voraussetzung für Wohlstand, aber auch für soziale Probleme, denen v. a. mit den Instrumenten der sozialen Sicherung begegnet wird. Die Industrialisierung ist klassischer Stoff des Geschichtsunterrichts. In diesem Band sind die grundlegenden Quellen aus Politik, Wirtschaft, Kultur, Umwelt, Alltag und Mentalitäten multiperspektivisch und kontrovers zusammengestellt. 

Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung 2. Beurteilungen 2.1 Centennial Mirror (1876) 2.2 Das Leben ist
leichter und sicherer geworden (1884 2.3 Rückblick auf das 19. Jahrhundert
(1898) 2.4 Zunahme der Nervosität (1893) 2.5 "Erfurter Programm" der SPD (1891)
2.6 Fortschritts- und Kulturkritik (1913) 3. Industrialisierung als weltweites
Phänomen von Produktivitätssteigerung und Wirtschaftswachstum 3.1
Bevölkerungswachstum 3.2 Karte: Die Industrialisierung Europas um 1850 3.3
Entwicklung der Industrieproduktion ausgewählter europäischer Länder(1751-60 bis
1905-13) 3.4 Kohle - der wichtigste Energieträger des industriellen Zeitalters
3.5 Eisen - der wichtigste Werkstoff des industriellen Zeitalters 3.6 Die
Eisenbahn - das wichtigste Transportmittel des industriellen Zeitalters 3.7
Kommunikation - die wichtigsten Verbindungswege zwischen Märkten und Menschen
3.8 Autos für die Masse 3.9 Unterschiedliche Geschwindigkeiten der industriellen
Entwicklung in Europa (1860-1913) 3.10 Veränderungen der Bedeutung der
Industrieproduktion in verschiedenen Ländern im Weltmaßstab (1830-1913) 4. Die
Industrialisierung in England 4.1 Die englische Gesellschaft am Vorabend der
Industriellen Revolution (1688) 4.2 Karte: Die industrielle Revolution in
England 1750-1820 4.3 Einhegungen und Fruchtwechselwirtschaft (1801) 4.4
Textilherstellung - der erste Leitsektor der Industrialisierung 4.5
Coalbrookdale - eine Industriestadt in England (1796) 4.6 Innenansicht der
Eisenschmelzerei bei Broseley, Shropshire (1788) 4.7 Die Eisenbrücke über den
Severn (1823) 4.8 Anwendung der Dampfkraft im Bergbau (um 1790) und beim
Schmieden (1843 4.9 Züge der Eisenbahnlinie Liverpool-Manchester (nach 1830)
4.10 Synthetische Soda - Beginn der chemischen Grundstoffindustrie 4.11
Englische Karikatur - Wirkungen der Eisenbahn auf die Tierwelt (1831) 4.12 Ein
deutscher Reisebericht über das englische Fabrikwesen (1814) 4.13 Erste
Weltausstellung in London 1851 - der Kristallpalast 4.14 Armut im reichsten Land
der Welt (1806) 4.15 Beschreibung der Altstadt von Manchester (1845) 4.16
Kinderarbeit in englischen Bergwerken (1842) 4.17 Warnung an Maschinenstürmer
(1811) 4.18 Chartismus (1838-1848) 4.19 Adam Smith - gesellschaftliche
Arbeitsteilung als Mittel der Produktivitätssteigerung (1776) 4.20 Wie viele
Menschen kann England ernähren? (1798) 5. Die Industrialisierung in Deutschland
A. Voraussetzungen 5.1 Hindernisse einer zweckmäßig betriebenen Landwirtschaft
(1776) 5.2 Grundsätze der rationellen Landwirtschaft (1809) 5.3 Flurbereinigung
(1818) 5.4 Bauernbefreiung: Landabtretungen und Geldzahlungen (1820/1838) 5.5
Ablösungsurkunde (1872) 5.6 Kritik an den Zünften (1758) 5.7 Verteidigung der
Zünfte (1784) 5.8 Die Zünfte sind überflüssig (1813) 5.9 Schritte zur
Gewerbefreiheit in Bayern (1825) 5.10 Behinderung des Handels in Deutschland
durch Zollschranken (1820) B. Leitsektoren 5.11 Plädoyer für die Eisenbahn
(1837) 5.12 Eröffnung der Berlin-Potsdamer-Eisenbahn (1838) 5.13 Kritische
Überlegungen zum Nutzen der Eisenbahn (1841) 5.14 Karten: Das deutsche
Eisenbahnnetz 1840 und 1860 5.15 Ansichten vom Anhalter Bahnhof in Berlin (um
1880) 5.16 Im Bessemerwerk (ca. 1863) 5.17 Elektrizität (1891) 5.18 Reklame
eines Elektrounternehmens (1888) 5.19 Landwirtschaft: Produktionssteigerung und
Produktionsverschiebungen in Deutschland (1848-1913) 5.20 Zunehmender Einsatz
von Maschinen und Geräten in der Landwirtschaft (1886-1911) C. Fabrikanten und
Fabriken 5.21 Die erste mechanische Baumwollspinnerei auf dem Kontinent
(1783/84) 5.22 Die Harkortsche Fabrik auf Burg Wetter (1834) 5.23 Borsig
(1847/48) 5.24 Beschreibung der Lokomotivenfabrik Borsig (1856) 5.25 Ein
schwerindustrieller Großbetrieb: die Thyssen-Werke (um 1900) 5.26 Aktie der
"Preussisch Rheinischen Dampfschifffahrt" (1829) 5.27 Rolle der Banken bei der
Industriefinanzierung 5.28 Diskussion um Patentschutz (1863) 5.29 Gründerfieber
(1870-1873) 5.30 Spottgedicht auf den Gründerkrach (1874) 5.31 Protektionismus
(1877) D. Arbeit in Fabriken und an Maschinen 5.32 Disziplinierung (1835) 5.33
Fabrikordnung einer schlesischen Flachsspinnerei (1874) 5.34 Die Entwicklung der
täglichen und wöchentlichen Arbeitszeit in der Industrie (1800 bis 1918) 5.35
Kontrolluhr (1900) 5.36 Methoden der Arbeiterkontrolle im modernen Fabrikbetrieb
(1914) 5.37 Mittagspause (um 1905) 5.38 Belegschaft der Stahlgießerei Krautheim
und Co., Villach (um 1912) 5.39 Rationalisierte Fabrikarbeit in einer
Montagehalle der AEG (um 1900) 5.40 Taylorismus (1911) 5.41 Henry Ford über
Fließbandarbeit (1924) 5.42 Landarbeiter mit Dampflokomobile (um 1914) 5.43
Einführung der Nähmaschine 5.44 Mechanisierung der Hausarbeit (um 1900) 5.45
Dienstmädchenarbeit (1899) 6. Soziale Lage - Soziale Frage 6.1 Kindheit und
Jugend eines Mädchens aus einer Arbeiterfamilie 6.2 Ein Gedicht über die Jugend
der Arbeiter (1893) 6.3 Haushaltsrechnung einer Berliner Arbeiterfamilie (1903)
6.4 Die Arbeiterfrau daheim (1904) 6.5 Arbeitslosigkeit (1892/93) 6.6 Gesetze
zur Einschränkung der Arbeit von Kindern und Jugendlichen in Preußen bzw. im
Deutschen Reich (1839-1891) 6.7 Glasarbeiter und Fabrikherr verteidigen die
Notwendigkeit der Mitarbeit von Kindern in einer Glashütte (1854) 6.8
Verteidigung der Kinderarbeit durch einen schleswig-holsteinischen Unternehmer
(1867) 6.9 Staatliche Gesichtspunkte bei der Behandlung der Sozialen Frage
(1871) 6.10 Soziale Leistungen einer badischen Baumwollspinnerei und -weberei
(1905) 6.11 Ein Unternehmer warnt die Arbeiter seiner Fabrik vor der
Sozialdemokratie (1877) 6.12 Überlegungen zur Einrichtung einer Alters- und
Invalidenversicherung für Arbeiter (1874) 6.13 Christlich-konservative
Sozialpolitik (1878) 6.14 Ein fiktiver Arbeitsunfall (1889) 6.15
Unfallversicherung (1881) 6.16 Die Arbeiterversicherung des Deutschen Reiches
(1885-1897) 6.17 Genossenschaftliche Selbsthilfe (1911) 6.18 Propagierung der
staatlichen Sozialgesetze in der Volksschule (1913) 7. Migration und
Urbanisierung 7.1 Wachstum deutscher Großstädte (1875-1910) 7.2 Kassel 1835-1900
7.3 Landwirtschaftliche Wanderarbeiter(innen) (1890) 7.4 Bevölkerungswachstum
und Wohnungsverhältnisse in Hamburg (1886) 7.5 Rückblick auf die Verstädterung
eines Dorfes in der Nähe von Hamburg (1927) 7.6 Verdichtete Bebauung in Berlin
(1850/51-1902) 7.7 Mit der Eisenbahn im Ruhrgebiet unterwegs (1856) 7.8 Werbung
für Industriegebiete (1911) 7.9 Kanalisationsprobleme in Frankfurt a.M. (1868)
7.10 Obdachlosenbaracken in Berlin (1872) 7.11 Wohnungsverhältnisse in deutschen
Großstädten (1886/87) 7.12 Wohnverhältnisse im Dachgeschoss eines Münchener
Mietshauses (1898) 7.13 Krankheit und Wohnsituation 7.14 Nutzen des gemischten
Wohnens im Berliner Mietshaus (1868) 7.15 Kommunale Armenfürsorge (1890) 7.16
Öffentlicher Nahverkehr in Berlin (um 1900) 7.17 Das Fahrrad - erstes privates
Verkehrsmittel für jedermann (1850-1900) 7.18 Das Warenhaus Wertheim (1903) 8.
Arbeiterprotest und Arbeiterbewegung 8.1 Maschinensturm (1821) 8.2 Klagen über
die Auswirkung maschinellen Spinnens und Webens auf die traditionelle Handarbeit
(1848) 8.3 Näharbeit und Lohnkonflikt in einer Berliner Fabrik (um 1870) 8.4
Zeitungsbericht über Unruhen in Herne (1899) 8.5 Manifest der Kommunistischen
Partei (1848) 8.6 Der Aufstieg der Sozialdemokratie (1871-1912) 8.7 Entwicklung
der freien Gewerkschaften (1891-1914) 8.8 Sozialdemokratischer Wandschmuck (um
1900) 8.9 Ehernes Lohngesetz, Produktivgenossenschaften und allgemeines
Wahlrecht (1863) 8.10 Karl Marx analysiert das Fabriksystem (1867) 8.11 Wie man
Sozialdemokrat werden konnte (um 1890) 8.12 Erste Rede einer
sozialdemokratischen Arbeiterin (1891) 8.13 Forderung nach dem Achtstundentag
(1901) 8.14 Karikatur zur Forderung nach dem Achtstundentag (1892) 8.15 Lebendes
Bild (um 1900) 8.16 Arbeiter über Frauenarbeit 8.17 Gemälde: Der Streik (1886)
8.18 Materialien zum Streik der Textilarbeiter in Crimmitschau 1903/04
Bekanntmachung des Stadtrates v. 25. August 1903 Flugblatt der Streikleitung
(vermutlich Ende August 1903) Aufforderung der Streikleitung an die
ausgesperrten Arbeiter und Arbeiterinnen Aufruf an tschechische Arbeiter, sich
nicht als Streikbrecher anwerben zu lassen Aufruf an tschechische Arbeiter, sich
nicht als Streikbrecher anwerben zu lassen (Erklärung und deutsche Übersetzung)
Versammlungsaufruf der Stadtverordneten der ersten Wählerklasse (12. November
1903) Mitteilung eines Fabrikanten über die Beschimpfung und Bedrohung
Arbeitswilliger (24. November 1903) Flugblatt der Streikenden (vermutlich Januar
1904) Ende des Streiks in den Erinnerungen von Karl-Heinz Wild Flugblatt der
Streikleitung mit der Ankündigung der Beendigung des Arbeitskampfes Deutsche
Industrie-Zeitung vom 19. Januar 1904 9. Umwelt 9.1 Ein Baumstamm (1835-1935)
9.2 Prozesse zwischen Grundbesitzern und Zechen wegen Schädigungen durch den
Bergbau im Emschergebiet (1884) 9.3 Flussfischerei contra chemische Industrie
(1890) 9.4 Zeitungsbericht und Leserbrief zu einem Fischsterben in der Nahe
(1905) 9.5 Protest gegen eine Chemiefabrik (1895) 9.6 Schäden durch Rauch und
Abgase (1908) 9.7 Beschwerde über Widerstände gegen neue chemische Fabriken
(1890) Literatur- und Quellenverzeichnis 

Autoreninfo

Dr. Gerhard Henke-Bockschatz, Professor für Didaktik der Geschichte an der Universität Frankfurt/Main