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Antriebsstrang, Getriebe und Getriebesteuerung

Mit dem Fachlehrgang ¿Grundlagen Kraftfahrzeugtechnik lernen¿ steht ein weiterer Baustein zur Verfügung, um das Zusammenwirken der klassischen Fahrzeug- und Motorentechnik mit heutiger Fahrzeugelektronik zu zeigen. Früher bedeutete Fahrzeugtechnik vor allem Mechanik, heute trifft man überall integrierte mechanische, elektronische und digitale Systeme an. An diese Entwicklung haben sich auch die automobilen Berufsbilder angepasst. Im Jahr 2001 wurde aus dem Kfz-Mechaniker und dem Kfz-Elektriker der Kfz-Mechatroniker. Diese kennen sich nicht nur mit Antriebssträngen, Karosserieblechen und Getrieben aus, sondern auch mit Bordcomputern, Anti-Blockier-Systemen (ABS), Antriebs-Schlupf-Regelungen (ASR) oder elektronisch geregelten Stabilitäts-Programmen (ESP) zur Fahrdynamik-Regelung. Dieser Fachlehrgang bietet mit zehn Einzelthemen einen leichten Einstieg in das Verständnis von Funktion und Wirkung heutiger Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik. Die gute Verständlichkeit macht den Fachlehrgang besonders geeignet für das Selbststudium.

Buch (Kartoniert)

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Produktbeschreibung

Mit dem Fachlehrgang ¿Grundlagen Kraftfahrzeugtechnik lernen¿ steht ein weiterer Baustein zur Verfügung, um das Zusammenwirken der klassischen Fahrzeug- und Motorentechnik mit heutiger Fahrzeugelektronik zu zeigen. Früher bedeutete Fahrzeugtechnik vor allem Mechanik, heute trifft man überall integrierte mechanische, elektronische und digitale Systeme an. An diese Entwicklung haben sich auch die automobilen Berufsbilder angepasst. Im Jahr 2001 wurde aus dem Kfz-Mechaniker und dem Kfz-Elektriker der Kfz-Mechatroniker. Diese kennen sich nicht nur mit Antriebssträngen, Karosserieblechen und Getrieben aus, sondern auch mit Bordcomputern, Anti-Blockier-Systemen (ABS), Antriebs-Schlupf-Regelungen (ASR) oder elektronisch geregelten Stabilitäts-Programmen (ESP) zur Fahrdynamik-Regelung. Dieser Fachlehrgang bietet mit zehn Einzelthemen einen leichten Einstieg in das Verständnis von Funktion und Wirkung heutiger Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik. Die gute Verständlichkeit macht den Fachlehrgang besonders geeignet für das Selbststudium. 

Inhaltsverzeichnis

Antriebsstrang.- Getriebe für Kraftfahrzeuge.- Elektronische Getriebesteuerung.- Steuergerät.- Elektrohydraulische Aktoren. 

Autoreninfo


Die Autoren

Fachwissen aus erster Hand wird durch Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilungen sowie Mitarbeitern aus weiteren Unternehmen und Hochschulen garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben.

Der Herausgeber

Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen und verantwortet die inhaltliche Herausgabe der Bosch Fachinformation Automobil. 

Mehr vom Verlag:

k.A.

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Produktdetails

Medium: Buch
Format: Kartoniert
Seiten: 108
Sprache: Deutsch
Erschienen: Februar 2018
Auflage: 1. Auflage 2018
Sonstiges: .978-3-658-13955-1
Maße: 240 x 168 mm
Gewicht: 222 g
ISBN-10: 3658139552
ISBN-13: 9783658139551
Verlagsbestell-Nr.: 978-3-658-13955-1

Bestell-Nr.: 21547608 
Libri-Verkaufsrang (LVR):
Libri-Relevanz: 0 (max 9.999)
Bestell-Nr. Verlag: 978-3-658-13955-1

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KNO: 67464276
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KNO-STOCK: 1
KNO-MS: 97

KNO-SAMMLUNG: Grundlagen Kraftfahrzeugtechnik lernen
P_ABB: 135 farbige Abbildungen, 135 farbige Tabellen, Bibliographie
KNOABBVERMERK: 1. Aufl. 2018. v, 100 S. V, 100 S. 135 Abb. in Farbe. 240 mm
KNOSONSTTEXT: .978-3-658-13955-1
KNOZUSATZTEXT: Neuausg. siehe T.-Nr.96015189.
KNOMITARBEITER: Herausgegeben:Reif, Konrad
Einband: Kartoniert
Auflage: 1. Auflage 2018
Sprache: Deutsch
Beilage(n): Paperback

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