So wird's gemacht, VW-Bus Diesel 1,6 l/37kW (50 PS)

Produktbeschreibung

Transporter-Diesel 50-70 PS 11/80 bis 12/90, Syncro-Diesel 70 PS 2/85 bis 10/92.

VW BUS T3 und Transporter Diesel von 11/80 bis 12/90

1,6 l / 37 kW (50 PS) CS 11/80-12/90
1,7 l / 42 kW (57 PS) KY 05/87-12/90
1,6 l / 51 kW (70 PS) JX 01/85-12/90 Turbo-Diesel
VW BUS T3 Syncro Diesel
1,6 l / 51 kW (70 PS) JX 02/85-10/92 Turbo-Diesel


So wird s gemacht, pflegen - warten - reparieren, Diesel 50-70 PS "
So wird s gemacht: Band 35" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr VW-Bus Diesel 1,6 l/37kW (50 PS) funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In 80 Bänden beschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen.


16. Auflage 2012, 200 Seiten, 249 Abbildungen, 13 Plänen und 15 Störungstabellen, Format 19,4 x 26,2 cm, kartoniert 

Eigenschaften

• Zuverlässig
  Alle technischen Daten beruhen auf Werksangaben.
• Übersichtlich
  Wartungsübersichten und Störungstabellen ermöglichen die schnelle Fehlersuche. Stromlaufpläne machen die elektrische Anlage transparent.
• Verständlich
  Klare Texte und detaillierte Fotos und Zeichnungen machen jede Arbeit Schritt für Schritt verständlich.

Autoreninfo

Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.
1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift "Gute Fahrt" als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe "So wird's gemacht", der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden.
Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.